​至於目前市麵上的“無電冷卻塔”，它在網站上（shàng）公（gōng）布了冷（lěng）卻塔節能產品的其中一個名稱，而且還有各種名稱(如:無電冷卻塔、無（wú）電機冷卻塔、冷卻塔節能降噪)

1.轉速慢:由於冷卻係統中的循環水一般以1.5m/s左右（yòu）的速度在管道中流（liú）動(實測值一般在1m/s-2m/s之間（jiān）)，而水輪機中動力葉輪（lún）的外徑（jìng）最小直徑為30-40cm，因此水輪機中動力葉輪的轉速通過循（xún）環（huán）水隻能達到100轉/min以下，所以到目前為（wéi）止，水輪機進入市場。都是/min通過改變直徑（jìng）(一般是將原進水管（guǎn）的直徑縮小到5%以下)來（lái）提高口水的流速，從（cóng）而（ér）造成循（xún）環水的（de）阻力（lì），損失了很大一部分（fèn）剩餘動能和勢能（néng）。即使通過改變直徑來提高轉（zhuǎn）速也很（hěn）難達（dá）到200轉以上，無法達到理（lǐ）想的氣水比換熱效果。

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現階（jiē）段冷卻塔節能的問題​

2.降低循環（huán）水總流（liú）量，降低冷卻效率（lǜ）:采用變徑調速後，變徑（jìng）口過窄，增加（jiā）了循環水的阻力。(一般是原進水管直徑縮小到5%以下（xià）)，直接導致冷卻水循環量明顯減少。即使能達到改造前冷卻塔原低速排（pái）風冷卻塔的轉速，也（yě）不會因為變徑（jìng）而降低冷卻效率。變徑後成為循環量小於500噸/小時的冷卻水)。變徑還會增（zēng）加泵的負荷，降低泵的使（shǐ）用壽命(設備供應商不會說明自己產品（pǐn）的致命（mìng）缺陷，)。所以冷卻（què）塔投入後，很多企業的製冷效果不如改造前，從而影響了冷卻塔的使用（yòng）壽命。

3.機械振動和噪音:目前（qián）市場上的無電冷卻塔水動渦輪基本采用單進口水動渦輪。常見的致命問題（tí）是冷卻塔裝上單進水水輪機（jī）後會（huì）產生（shēng）很大的機械振動，因為單進水衝（chōng）擊振動，會不平衡，會對（duì）整個（gè）冷卻塔（tǎ）造成（chéng）機械（xiè）振動，造（zào）成一定的破壞（huài）。很長一段時間以來，

綜合以上三點來看:現有改造冷卻塔的成功案例並不多，尤其是300噸/h左右的改造項（xiàng）目，設計要求(300噸/h 冷卻（què）塔風機（jī）轉速均在200 rpm/min-300 rpm之間)的高速（sù）風機/kloc-0。而低速風機冷卻塔(150轉左（zuǒ）右)有其隱形缺陷“循（xún）環水量減少”，難以達（dá）到理想效果。原因是變徑口的阻力直接影響循環冷卻水量的減少，而標（biāo）準餘楊成達不到理想（xiǎng）的（de）水頭（tóu）壓力。(從單（dān）進口（kǒu）水輪機的外觀可以判斷，大的單（dān）進口進（jìn）水口在葉輪處直徑變小（xiǎo）。)不用電也能知道最新科技。